8月23日，随着高坝大桥左幅最后一跨预制箱梁顺利架设完成，丹凤至山阳高速公路施工3标段主线箱梁架设圆满完成，标志着丹凤至山阳高速公路38公里主线全幅贯通。

       丹凤至山阳高速公路施工3标段由中铁十八局集团承建，标段主线起讫里程为K29+013.770-K38+464.642，全长9.45km，主要工程内容包括桥梁23座，隧道5座，互通立交2座，路基8段。丹宁高速公路丹凤至山阳段项目，属于G4015丹（凤）宁（陕）高速公路东段，是陕西境内横贯秦岭南麓的一条重要东西向联络线，全长38.52公里，概算总投资61.4亿元。主线桥梁合计25654.2米/33座，隧道4882.3米/10座，立交6处（其中枢纽立交2处、互通式立交4处），以及多处服务区、路基工程、交安绿化。全线布设梁场8座，24小时轮班共预制箱梁8228片。

       该项目是由陕西交控牵头的8家央企国企与商洛市各级政府开展深度合作，采取PPP模式在商洛市建设的第一条高速公路项目，是省政府确定的重点交通项目，也是商洛市“六高拉动”重点项目之一。项目建成后，构建起秦巴山区迂回高速路网，形成连通西北、西南、中原和华东、华南地区的重要通道和经济走廊。对完善陕南高速网络，密切关天经济区与中原经济区沟通联系，发挥陕南生态优势，推进陕南绿色循环一体化发展，服务商洛“一都四区”建设和乡村振兴战略具有十分重要的意义。

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